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新闻稿

升级欧洲港口基础设施对海上风电开发至关重要

Esbjerg-Christer Holte港

港口是海上风力发展的关键。为了在欧盟海上可再生能源战略中提供海上风力扩张,欧洲的港口必须扩大并增加新的基础设施。在一个新的报告该公司估计,到2030年,欧洲将需要65亿欧元的港口基础设施投资。欧盟委员会应制定港口战略,承认港口的社会和生态价值。

港口是海上风能的中心。所有的涡轮机和设备都是通过它们运输的。它们是海上风电场运营和维护的基地。它们是供应链的一块磁铁。它们将成为生产和运输海上风能可再生氢的枢纽。

欧洲正在大力发展海上风力发电。从今天的2500亿瓦到2050年超过400亿瓦。如果没有对港口基础设施的巨额投资,欧洲就无法实现这一目标。在重载的码头,深泊位,供应链和氢基础设施,以及关键的商品:空间。

“港口对海上风力发电至关重要。它们是海上风力发电场安装、组装、操作和维护所需的供应链和物流链的重要组成部分。wineurope首席执行官贾尔斯•迪克森(Giles Dickson)表示:“如果不扩大和升级欧洲的港口基础设施,我们就无法拓展海上业务。”

到2030年需要65亿欧元的投资

欧洲目前需要在港口上投资65亿欧元,以实现计划于2030年实现的海上风电扩张,即一个新的“欧洲风能”(wineurope)报告发现。这些投资将在5年内收回。

港口基础设施的发展通常是地方、区域和国家当局的事情。但考虑到港口对实现欧盟海上可再生能源目标的战略重要性,欧盟委员会(European Commission)应制定港口基础设施发展战略。它还应动员金融工具来支持必要的投资。

与此同时,各国政府应确保港口反映在其国家恢复战略中。6730亿欧元的复苏与恢复基金(Recovery and Resilience Facility)提供了一个前所未有的机会,让欧洲的港口适应绿色和可再生的未来。

港口——海上风能开发和可再生氢发电的枢纽

随着海上风力发电量的增加,港口将成为绿色能源的重要枢纽。它们对大部分海上风力供应链来说是一块磁铁。

“港口是绿色能源的完美枢纽。海上风电供应链通常位于港口或港口周围。然后,港口将被整合到更广泛的工业生态系统中,它们将在沿海工业集群的化学品和炼油厂脱碳方面发挥关键作用——通过它们作为一个枢纽的可再生能源,”wineuropean首席执行官贾尔斯·迪克森(Giles Dickson)说。

未来十年,港口还将在欧洲可再生氢基础设施的升级中发挥关键作用。它们是电解设备的天然产地,许多港口的电解项目已经在开发中。港口生产的可再生氢可以在当地储存,并用于当地的工业生态系统。它还可以用作重型运输的燃料或进一步加工成氨用于航运。


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