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恢复和恢复力计划必须加倍绿色技术和改革

4月30日是欧盟成员国向欧盟批准提交欧盟委员会的恢复和恢复力计划(RRP)草案的截止日期。委员会的批准是会员国获得欧盟后科迪德恢复计划的核心核心核心恢复计划的份额份额。近一半的EU27尚未按时提交计划。

欧盟成员国必须在4月30日前向欧盟委员会提交其国家恢复和恢复力计划(RRPs)。这些计划将复苏资金指定给优先部门和项目,并必须详细说明将促进经济复苏的改革。欧盟委员会强调,绿色转型必须成为rrp的核心:复苏与恢复力基金(RRF)的所有支出中至少有37%必须与气候相关。

风能处于帮助推动欧洲经济复苏的完美位置。风能价格低廉,规模大,有助于欧洲经济复苏的韧性和可持续性。rrp可以在支持风能投资方面发挥关键作用,特别是在支持扩大风力发电所需的基础设施方面。欧洲风能公司一直在敦促各国政府将RRP资金用于电网、可再生氢基础设施和研究创新,例如浮动海上风力技术和叶片回收。

港口和公路是战略投资的其他关键领域。未来10年,欧洲需要在港口基础设施上投资65亿欧元,以实现海上风电的预期扩张。rrp为这类投资提供了理想的机会。

Windeurope还鼓励各国政府提供贷款和担保去风险的尖端风能项目,扩大和现代化其制造能力,支持出口,促进企业可再生能源购买协议。

欧盟委员会现在有两个月的时间(直到6月30日)来批准该计划草案。必须有效地利用这段时间,确保rrp真正支持那种将实现绿色和数字转型的投资,并支持欧洲绿色产业的就业和竞争力。作为这两个月的一部分,应允许欧洲议会和公民社会对建议书进行审查。

尽管经济复苏迫在眉睫,但RRF是作为一种中期增长战略而设计的,而不仅仅是一种反周期的刺激。6730亿欧元将在很大程度上决定欧盟绿色协议的命运。对化石基础设施的投资将破坏欧洲到2050年实现气候中性的长期目标。

RRPS的批准还向委员会提供了一个前所未有的机会,可以利用具体的改革和适当的公共支出,以加速欧盟的可再生能源的融资。

这应该意味着调理加速改革所需的改革计划的批准,例如在波兰的“10H”距离法的放松,目前禁止在99%的波兰领土上安装风力涡轮机的安装。

欧盟委员会还应该更加努力地实现其“通电”(Power Up)旗舰计划:到2025年增加200GW的可再生能源产能。以西班牙为例,这意味着支持加纳利群岛和其他地方的大型海上风力项目。

有时,委员会需要坚定:例如,罗马尼亚RRP先前的草案规定,在天然气基础设施上的支出过多,而在电网上的支出不足。这不会做。罗马尼亚政府需要改变方针。

许可限制仍然是RRF中设想的可再生能源扩张的主要瓶颈,欧盟委员会应借此机会挑战这些限制。例如,在意大利,自2017年以来提交的9gw风电项目没有一个获得建设和运营许可。在西班牙加利西亚,在2020年批准的5千兆瓦项目中,只有10万兆瓦的项目最终获得了环境影响评估的批准。在芬兰,要使分区合法化可能需要4年以上的时间。委员会可以通过坚持简单的改革来解决这些缺点。

波兰计划投资4.37亿欧元发展港口基础设施,以支持到2026年部署260 gw的海上风电。西班牙提出16亿欧元用于可再生氢能源。保加利亚将出资2.6亿欧元,用于电力传输系统运营商的现代化和数字化。比利时已拨款1亿欧元,在北海修建一座风能岛。

到目前为止,只有27个欧盟成员国中只有14个提交他们的rrps:比利时,丹麦,德国,希腊,西班牙,法国,意大利,拉脱维亚,卢森堡,奥地利,波兰,葡萄牙,斯洛文尼亚和斯洛伐克。剩下的成员国应尽快提交计划,以避免延迟额定投资额度的薪酬。

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