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更多关于创新材料和回收利用的研究是实现2050年气候中和的关键

5月4日,欧洲风能技术和创新平台(ETIPWind)的支持下WindEurope聚集跨部门专家——从风能领域,复合材料、铜、水泥、稀土产业和欧盟委员会(European Commission)——解决开发新材料用于风力涡轮机和发电机回收。

欧盟承诺到2030年将温室气体排放量削减55%,这是到2050年实现气候中性的一个关键里程碑。为了达到这些目标,欧盟需要加速风能的扩张,达到每年27gw的新容量。和所有机器一样,风力涡轮机的寿命是有限的。36gw的陆上产能已经超过15年,并将在未来10年内达到运营寿命的终结。这些涡轮机将重新提供动力,延长使用寿命或退役。

循环和可持续性将是加速风能建设的核心,以符合欧洲绿色协议。

在DG Grow Milan Grohol的开幕致辞中,Policy Officer Raw Materials确定了30种用于战略技术和行业(如风能)的关键原材料,这些技术和行业将成为欧洲能源转型的核心。欧盟委员会的代表指出,钕和镝等稀土材料的来源仍然是个问题。它们是用于风力涡轮机发电机的永磁体的关键部件,但目前大多数都是在中国采购的。

欧盟委员会希望通过促进以欧盟为基础的采矿和关键原材料的回收来确保这些材料的供应。这是欧盟于2020年根据关键原材料行动计划建立的欧洲原材料联盟的一部分工作。

来自风能领域的专家展示了他们在回收领域的最新创新。Boliden展示了他们如何通过回收金属和项目来创建一个循环模型VALOMAG回收永久磁铁。但是这些实践的总体应用需要增加。

如今,85%到90%的风力涡轮机可以回收利用。等公司Geocycle已经回收了用于涡轮机的混凝土。但用于风力涡轮机叶片的复合材料的回收仍然存在挑战。目前,这些复合材料可以在水泥生产中重复使用。但叶片回收仍然是风电行业的首要任务。

大型行业玩家如维斯塔斯已经提出的技术将解决这个问题,并使涡轮叶片完全可回收在三年内。和斑马项目已经生产出完全可回收的涡轮叶片。

其他技术解决方案也可以帮助创造更可持续的涡轮机模型。等公司Modvion.SuperNodeGreenspur是这样做的。建造木制塔,并使用超导材料和铁氧体磁铁是Etipwind车间期间提供的一些原创理念。其中一些已经在实践中应用。

与会者一致认为,为了进一步支持这些不同的倡议,欧盟需要继续投资于研究和创新,以实现回收技术的多样化和规模化,并开发新的高性能材料。研究还应集中在提高风力涡轮机的循环度和回收能力的设计上。更多的研发和工业化将帮助欧洲保持其技术领先地位,提高竞争力,并以最可持续的方式实现其气候目标。

电气城2021.