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拉脱维亚有很多风能潜力 - 现在是时候开始使用它了

©Vestas.

4月29日,Windeurope Ceo Giles Dickson在“Windomworks”时发表讲话。拉脱维亚风能协会(LWEA),拉脱维亚拉脱维亚驻购物驻业务技术平台Bismart的丹麦大使馆提供动力。其他发言人包括拉脱维亚埃格尔斯举行的总统,欧盟能源专员Kadri Simson,丹麦能源部长DanJørgensen和拉脱维亚经济jānisvitenbergs部长。

拉脱维亚的风能潜力是陆上和海上风的重要性。但拉脱维亚在邻居和其他人身后滞后。它只有66兆瓦的能力,自2012年以来尚未建造任何新风电场。最近由Vestas提出了一个新的陆上项目。这59兆瓦的风电场几乎将双拉脱维亚的能力,并将在2022年底之前运作。

陆上和海上风的扩张将使拉脱维亚经济受益。每个新风力涡轮机平均产生10欧元的经济活动。通过在邻里建造风电场,当地社区也可以受益。

拉脱维亚目前的土地所有权的碎片化方法使得难以开发大型风电场。因此,政府应考虑在国有森林中允许风能部署,避免森林砍伐。它应该允许市政府和/或社区从当地风电场进行财务,因为它们在欧洲的大多数其他国家都在做。

拉脱维亚政府还应介绍一个有效的融资模式,以支持风电场投资。差异合同的拍卖(CFD)将是此处的最佳选择。差价合约显着降低了风电场的融资成本,因为银行很乐意为有稳定收入的项目借贷。对于政府来说,它们相对便宜,因为风电场在市场价格超过他们的拍卖价格时支付给他们。

拉脱维亚和爱沙尼亚的优秀计划是建立一个跨境海上风电场。为此,它的重要拉脱维亚开始实施监管框架,以支持海上风的发展。建立海上风电场比陆上风电场需要更长的时间,因此如果拉脱维亚想要在2030年之前投入运营,则需要尽快开始行动。

Windeurope Ceo Giles Dickson说:“拉脱维亚将从建筑风电场中受益,就像邻居一样。它具有巨大的潜力,以便更多的陆上风和海上风。政府应允许市政当局和当地社区从风电场进行财务。它应该考虑在国有森林中建立它们。它还应该引入差异拍卖的合同,以尽量减少融资必要投资的成本。它需要建立一个海上风的法律框架,以支持其与爱沙尼亚的联合项目。“

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